一公局
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2021-04-27
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4月26日,隨著最后一節(jié)段鋼箱梁起吊就位和后續(xù)緊固作業(yè)的完成,由中交一公局集團(tuán)自主投資建設(shè)的新田長(zhǎng)江大橋順利合龍。
新田長(zhǎng)江大橋是三峽庫(kù)區(qū)和重慶在建最大跨徑橋梁,全長(zhǎng)1770米,主跨為1020米,為鋼箱梁懸索橋,一跨過(guò)江。大橋鋼箱梁共計(jì)57節(jié)段,總重1.24萬(wàn)噸,其中最重梁段達(dá)225.6噸,采取深水區(qū)梁段垂直起吊就位、岸坡區(qū)梁段“跨纜吊機(jī)+長(zhǎng)吊索蕩移安裝”方案進(jìn)行吊裝。2021年1月3日,新田長(zhǎng)江大橋首節(jié)段鋼箱梁吊裝成功,標(biāo)志著鋼箱梁吊裝施工的正式啟動(dòng)。
施工過(guò)程中,面對(duì)大橋橋面距水面高差大、節(jié)段梁起吊高度大、水位變化大和運(yùn)梁船拋錨定位難等問(wèn)題,項(xiàng)目采用全液壓提升式跨纜吊機(jī)+配備拋錨定位輔助系統(tǒng)的運(yùn)梁船等專業(yè)設(shè)備進(jìn)行水上吊裝作業(yè),有效保證了鋼箱梁吊裝作業(yè)的安全、高效。岸坡區(qū)鋼箱梁吊裝經(jīng)空中兩次連續(xù)接力蕩移加水平牽引16米實(shí)現(xiàn)安裝就位,梁段連續(xù)蕩移跨度達(dá)到88米,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)距離蕩移施工記錄。
新田長(zhǎng)江大橋是國(guó)家高速公路網(wǎng)恩施至廣元高速公路——重慶萬(wàn)州環(huán)線高速公路重要控制性工程。大橋建成通車后,三峽庫(kù)區(qū)將再添一座跨江大通道,對(duì)于優(yōu)化長(zhǎng)江過(guò)江通道布局,促進(jìn)萬(wàn)州經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。(三公司 張玉佰 王田露 )